ネット上の掲示板やSNSでは、警察官の手信号に関していくつかの誤った認識が散見されます。特に事故直結につながりかねない2つの誤解を是正します。
誤解①：「警察官が背中を向けて立っているときは、見えていないから進んでいい」
これは極めて危険な間違いです。警察官の「背中」に対面している車両も、正面と全く同じく「赤信号」です。警察官は首を回して左右を確認しながら誘導を行いますが、背後からの進入を許容しているわけではありません。対面＝赤信号というルールは、正面と背面の両方に適用されます。
誤解②：「腕を曲げて手招きされたら、信号が赤でも進んでいいのか？」
警察官が特定の車両に対して左折や右折を促すため、手招きのような個別誘導（合図）を行うことがあります。これは道路交通法に基づき、全体の手信号よりもさらに優先される「個別指示」に該当します。周囲の歩行者や対向車の巻き込みに注意しつつ、指示に従って慎重に進行してください。
【プロの結論】焦りを抑える心理的バウンダリーと安全判断基準
信号が消えた交差点に警察官が立っている光景は、非日常の緊張感を醸し出します。ドライバー心理として「早く通過しなければ警笛を鳴らされるのではないか」「もたもたして周囲に迷惑をかけたくない」という焦燥感が働きがちです。
しかし、交差点誘導の専門官が最も警戒するのは「不確実な判断による見切り発進」です。警察官の意図が読み取れず迷ったときは、まず交差点の手前でブレーキを踏み、速度を落として徐行・一時停止することが鉄則です。停止した状態で警察官とアイコンタクトを取り、明確な発進合図（青信号または手招き）を確認してからアクセルを踏む。この数秒の心理的マージンを持つことこそが、二次被害を防ぐ唯一の判断基準となります。
