Q1：新型タントのフルモデルチェンジ時期は本当に2027年12月なのですか？
A1：当初は2025年内の投入が予想されていましたが、社内体制の再編と安全認証プロセスの厳格化により開発スケジュールが仕切り直されました。現時点のサプライヤー供給計画や自動車業界の取材データでは、2027年秋〜冬（12月頃）の発表・発売が最有力視されています。
Q2：軽自動車のフルハイブリッドは価格が高くなりすぎませんか？
A2：ダイハツはロッキー等で培った自社開発のe-SMART HYBRIDシステムを活用し、コスト増を最小限に抑止する方針です。普及グレードのハイブリッド仕様については「車体価格200万円以内（190万円台後半）」を狙った価格設定が進められています。
Q3：現行モデルにある「タント ファンクロス」は次期型でも継続されますか？
A3：アウトドアテイストを強化した「タント ファンクロス」は市場で非常に高い評価を獲得しています。次期型でも標準仕様、精悍なカスタム、そしてクロスオーバー路線のファンクロスの3本柱が維持、あるいは早期に追加投入される見込みです。
